![Efter corona og energikrise: Flere cykler og tager bussen, mens færre tager bilen i København | Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Efter corona og energikrise: Flere cykler og tager bussen, mens færre tager bilen i København | Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen](https://via.ritzau.dk/data/images/public/13560117/13698600/d8a5e645-8990-48e2-a9b7-1a89d61bd8f4-w_720.jpg)
Efter corona og energikrise: Flere cykler og tager bussen, mens færre tager bilen i København | Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen
![TRU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 100: Færdselssikkerhedskommissionens handlingsplan 2021-2030, fra transportministeren TRU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 100: Færdselssikkerhedskommissionens handlingsplan 2021-2030, fra transportministeren](https://www.ft.dk/pimage/TingDok_Bilag/2021_01/2313813/2313813_0001.png)
TRU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 100: Færdselssikkerhedskommissionens handlingsplan 2021-2030, fra transportministeren
![Kaos på ny københavnsk cykelsti, hvor politi må guide cyklister: Nu er kommunen klar med en løsning | MobilityTech (PRO) Kaos på ny københavnsk cykelsti, hvor politi må guide cyklister: Nu er kommunen klar med en løsning | MobilityTech (PRO)](https://pro.ing.dk/sites/mi/files/2019-10/kaos_paa_cykelsti_3.jpg)
Kaos på ny københavnsk cykelsti, hvor politi må guide cyklister: Nu er kommunen klar med en løsning | MobilityTech (PRO)
![Revision af cykelbekendtgørelsen: Er det tid til at gentænke arealanvendelsen i byerne? | MobilityTech (PRO) Revision af cykelbekendtgørelsen: Er det tid til at gentænke arealanvendelsen i byerne? | MobilityTech (PRO)](https://pro.ing.dk/sites/mi/files/2023-01/foto_cyklistforbundet_marie_hald.jpg)